I. Време на испорака
- Зависи од потеклото, дестинацијата и начинот на транспорт (океански/воздушен/копнен).
- Може да се наведе проценето време на испорака, со потенцијални доцнења поради временски услови, царинење или претовар.
- Достапни се забрзани опции како што се експресен воздушен транспорт и приоритетно царинење.
- Цените зависат од тежината, обемот и дестинацијата на товарот. Крајните времиња мора да се потврдат однапред; доцните нарачки може да не се квалификуваат.
II. Трошоци за превоз и понуди
- Превоз = Основен трошок (врз основа на реална тежина или волуметриска тежина, што и да е поголемо) + доплати (гориво, такси за оддалечени области итн.).
- Пример: товар од 100 кг со волумен од 1CBM (1CBM = 167 кг), наплатен како 167 кг.
- Вообичаени причини вклучуваат:
• Вистинската тежина/волумен е надмината од проценката
• Доплати за оддалечени области
• Сезонски или дополнителни трошоци за застој
• Такси за одредиште на пристаништето
III. Безбедност на товарот и исклучоци
- Потребни се придружни документи како што се фотографии од пакувањето и фактури.
- Доколку е осигурано, надоместокот се плаќа според условите на осигурителот; во спротивно, се базира на ограничувањето на одговорноста на превозникот или декларираната вредност.
- Препорачано: брановидни картони со 5 слоеви, дрвени гајби или палетизирани.
- Кршливите, течните или хемиските производи мора да бидат специјално зајакнати за да ги исполнат меѓународните стандарди за пакување (на пр., сертификација на ОН).
- Вообичаени причини: недостасуваат документи, несовпаѓање на HS кодот, чувствителна стока.
- Помагаме со документација, појаснувачки писма и координација со локалните брокери.
IV. Дополнителни често поставувани прашања
| Тип на контејнер | Внатрешни димензии (м) | Волумен (CBM) | Максимално оптоварување (тони) |
| 20GP | 5,9 × 2,35 × 2,39 | околу 33 | околу 28 |
| 40GP | 12,03 × 2,35 × 2,39 | околу 67 | околу 28 |
| 40HC | 12,03 × 2,35 × 2,69 | околу 76 | околу 28 |
- Да, може да се ракува со одредени опасни материи со UN број.
- Потребни документи: MSDS (EN+CN), етикета за опасност, сертификат за пакување на ОН. Пакувањето мора да ги исполнува стандардите IMDG (море) или IATA (воздух).
- За литиумски батерии: MSDS (EN+CN), сертификат за пакување на UN, извештај за класификација и извештај за тестирање UN38.3.
- Повеќето земји ги поддржуваат условите DDU/DDP со испорака до последната милја.
- Достапноста и цената зависат од царинската политика и адресата за испорака.
- Да, нудиме агенти или препораки во поголемите земји.
- Некои дестинации поддржуваат претходна декларација и помош со увозни лиценци, сертификати за потекло (CO) и COC.
- Нудиме складирање во Шангај, Гуангжу, Дубаи, Ротердам итн.
- Услугите вклучуваат сортирање, палетизирање, препакување; погодно за транзиции од B2B до B2C и залихи базирани на проекти.
- Извозните документи мора да содржат:
• Описи на производи на англиски јазик
• HS кодови
• Доследност во количината, единечната цена и вкупниот износ
• Декларација за потекло (на пр., „Произведено во Кина“)
- Достапни се шаблони или услуги за верификација.
- Обично вклучуваат:
• Високотехнолошка опрема (на пр. оптика, ласери)
• Хемикалии, фармацевтски производи, прехранбени адитиви
• Предмети на батерии
• Стоки контролирани или ограничени за извоз
- Се препорачуваат искрени изјави; можеме да понудиме совети за усогласеност.
V. „Еднодневна тура“ на ограничена зона (јамка за извоз-увоз)
Царински механизам каде што стоката се „извезува“ во гранична зона, а потоа се „повторно увезува“ назад на домашниот пазар истиот ден. Иако нема вистинско прекугранично движење, процесот е законски признат, што овозможува попуст на извозни даноци и одложени увозни давачки.
Компанијата А извезува стока во гранична зона и аплицира за даночен поврат. Компанијата Б увезува иста стока од зоната, евентуално уживајќи во одложување на данокот. Стоката останува во рамките на граничната зона, а сите царински постапки се завршуваат во рок од еден ден.
• Побрз поврат на ДДВ: Веднаш поврат на ДДВ по влегувањето во ограничената зона.
• Пониски логистички и даночни трошоци: Заменува „турнеја низ Хонг Конг“, заштедувајќи време и пари.
• Усогласеност со регулативата: Овозможува легална верификација на извозот и одбивање на данокот на увоз.
• Ефикасност на синџирот на снабдување: Идеално за итни испораки без доцнења во меѓународниот превоз.
• Добавувачот го забрзува враќањето на данокот, додека купувачот го одложува плаќањето на данокот.
• Фабриката ги откажува нарачките за извоз и ја користи обврзницата за повторно увоз на стоки согласно прописите.
• Обезбедете вистинска трговска позадина и точни царински декларации.
• Ограничено на операции што вклучуваат ограничени зони.
• Анализирајте ја ефикасноста на трошоците врз основа на царинските такси и даночните олеснувања.