Растот на извозот во април далеку ги надмина пазарните очекувања, поттикнат од „трите мотори“ - електрични возила, литиумски батерии и полупроводници.
Зголемениот обем на товар носи не само нарачки, туку и повисоки прагови на капацитет.
Меѓународни логистички добавувачи - дали сте подготвени?
Во постпандемиската ера, логистичката индустрија далеку ги надмина деновите на едноставно натпреварување по цени на превоз на товар и достапност на контејнери. Партнерите што навистина им се потребни на бизнисите со надворешна трговија се оние кои можат да издржат циклуси, да совладаат експертиза и да испорачаат решенија.
Податоците: Извозот продолжува да ги надминува очекувањата
Според најновите податоци од Генералната управа на царината за првите четири месеци од годината:
- Вкупна трговија со стоки: 16,23 трилиони јуани, зголемување14,9%Годишно
- Извоз: 9,33 трилиони јуани, зголемување11,3%Годишно
- Увоз: 6,9 трилиони јуани, зголемување20%Годишно
Само април беше уште посилен:
- Вкупна трговија: 4,38 трилиони јуани, зголемување14,2%Годишно
- Априлскиот извоз (база на USD): зголемен14,1%Годишно, далеку ги надмина очекувањата на пазарот од 8,4%
Очигледно над очекувањата.
Не „извоз од предна сметка“ — вистинска сила
Некои го припишуваат овој висок раст на однапред зголемениот извоз пред потенцијалните царини. Но, комбинацијата на производи раскажува поинаква приказна.
Клучни категории – раст на извозот во првиот квартал:
Ова не се краткорочни скокови водени од политиките, туку резултат напредности на технолошкиот и индустрискиот синџир.
Во исто време, диверзификацијата на извозот се забрзува:
- До АСЕАН:+20,5%
- До ЕУ:+21,0%
- До Јужна Кореја:+24,5%
- До Русија:+22,0%
Ова носи сосема нови можности за рути и распоред за меѓународна логистика.
Домашната инфраструктура, исто така, го „поддржува“ овој раст
Водечките индикатори објавени од Државниот информативен центар за април, исто така, испратија позитивни сигнали:
- Просечната национална стапка на работа на градежна механизација е зголемена за+3,6 процентни поенимесечно
- Пристанишна логистика, кревање на големи површини и изградба на земјени работи – сите три главни сектори сеопфатно обновени
- Капиталните инвестиции во вештачка интелигенција и хуманоидна роботика се зголемија за175,2%од година во година
- Добитните понуди за податоци, компјутерска моќ и мрежна инфраструктура се зголемија за61,7%од година во година
Ова ќе се претвори во нови точки на раст на извозот во наредната година.
Прогноза за трендот на извозот за следната година
Три клучни двигатели
Категориите како електрични возила, литиумски батерии и полупроводници имаат глобална конкурентност, со ограничено влијание од царините.
Високите стапки на раст во региони како АСЕАН, ЕУ и Русија доведоа до постабилна географска структура на извозот.
Компјутерската опрема за енергија, интелигентните терминали и роботиката ќе станат точки на раст во следната фаза.
Два главни ризици
- Сеопфатната царинска стапка на САД надминува 30%, врши притисок врз стоките со ниска додадена вредност.
- Неизвесност во глобалната побарувачка: Доколку европските и американските економии забават, тоа би можело да влијае на одржливоста на нарачките во втората половина од годината.
Заклучок за прогноза
Во текот на следната година, се очекува вкупниот извоз да одржи среден до висок раст (6–10%), со јасна структурна дивергенција.
Категориите со висока додадена вредност ќе продолжат силно да растат, додека традиционалните трудоинтензивни стоки ќе се соочат со притисок.
Квартален тренд: Посилен во првата половина, стабилизирање во втората половина.
Тројна дивиденда за меѓународната логистичка индустрија
| Дивиденда | Објаснување |
|---|---|
| Дивиденда од волумен | Континуирани изненадувања од извозот; побарувачка за логистика со висока густина и стабилна фреквенција за електрични возила, литиумски батерии, полупроводници. |
| Структурна дивиденда | Високите стапки на раст во насоките АСЕАН, ЕУ и Русија овозможуваат оптимизирани мрежи на рути. |
| Дивиденда од вредност | Стоките со висока вредност имаат повисоки барања за брзина, контрола на температурата и усогласеност - што доведува до повисоки цени за превоз, повисоки бариери за влез и поголема лепливост. |
Товарот се надградува, пазарите се диверзифицираат. Логистичките партнери кои можат да обезбедат прилагодени решенија и сигурна, стабилна испорака стануваат значително понезаменливи.
Статус кво во индустријата: Циклично реорганизирање, се појавуваат посилни играчи
По пандемијата, логистичката индустрија претрпе длабоки прилагодувања.
Особено на места како Тајцанг, кој е значително погоден од пошироката економска средина, филијалите на многу големи логистички компании од Шангај и Суџоу последователно се повлекоа, што доведе до фаза на контракција на индустријата.
„Џадфон Интернешнл Логистик“ исто така доживеа притисок надолу, но постојано се придржуваше до стратегијата на длабоко култивирање на локалниот пазар и постојан напредок, избегнувајќи слепи ценовни војни и безмилосна конкуренција.
Од втората половина на минатата година, паралелно со закрепнувањето на надворешната трговија, нашето работење постојано се подобрува и расте спротивно на трендот. Нашиот тим, исто така, проактивно регрутираше професионален талент за зајакнување на услужните капацитети.
За разлика од традиционалните логистички компании кои се занимаваат само со резервации, камионски превоз и царинење —
Judphone делува повеќе како посветен логистички консултант за претпријатија од надворешна трговија:
Кога клиентите се соочуваат со тешкотии со тесни грла при царинење, избор на рута, усогласување со тарифите, транспорт на специјален товар, оптимизација на трошоците итн., ние не извршуваме само рутински операции. Ние сме одлични во проактивно идентификување на проблеми, анализа на болните точки и прилагодување на едношалтерски решенија, користејќи консултативни услуги за да им помогнеме на клиентите да избегнат ризици, да заштедат трошоци и да обезбедат стабилни рокови на испорака.
Наместо само логистичка компанија, Џиуфенг подобро е да се опише како консултантски партнер кој ја разбира логистиката и трговијата.
Предизвици и предлози за индустријата
Позиционирајте се како неопходен партнер во синџирот на снабдување, а не само како снабдувач на капацитет.
Крај
Кинескиот извоз преминува од „ценовна предност“ кон „технологија + предност во индустрискиот синџир“.
За меѓународната логистичка индустрија:
Прашањето во текот на следната година не е „Дали има товар за преместување?“
Туку, „Можеме ли добро да го преместиме овој товар?“
Искористете ги категориите со висок раст, оптимизирајте ги структурите на рутите, подобрете ги професионалните способности —
Ова е клучот за логистичките претпријатија да постигнат одржлив раст во услови на флуктуации.
Во Таичанг, во делтата на реката Јангце, постои компанија нареченаЏудифонМеѓународна логистика. Таа оди рамо до рамо со своите клиенти низ секоја бура преку „идентификување на проблеми - анализа на проблеми - решавање на проблеми“.
Доколку барате и логистички партнер кој се разбира не само во транспортот, туку и во трговијата, можеби е време да нѐ запознаете.
Време на објавување: 18 мај 2026 година